Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Gregoire Asniere Sport, voiture routière de 1956
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La Gregoire Asniere Sport, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1956 à 1957, cette Gregoire (Asniere) Sport de 1956 mesure 1.75 mètres de large, 4.5 mètres de long, et a un empattement de 2.4 mètres.
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Au Salon de Paris en 1952, fut exposée la S.O.C.E.M.A.- Grégoire à turbocompresseur ayant un moteur Cématurbo à turbine à gaz de 100 CV, avec des roues arrière motrices, une boîte Cotal et un frein à transmission électromagnétique.
- Ce prototype ne fut pas fabriqué et son inventeur, en 1956, revint à sa conception de 1947 en produisant une 2,2 litres à compresseur, 130 CV, dérivée de la Hotchkiss-Grégoire.
J.A. Grégoire fut, avant 1939, un des associés de la firme Tracta qui construisit les tractions avant et du groupe Amilcar, en 1945 il fit paraître une conduite intérieure traction avant, 600 cm3, extrêmement petite et simple.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Gregoire - Asniere ", France 1945 - 1962.
J.A. Grégoire fut, avant 1939, un des associés de la firme Tracta qui construisit les tractions avant et du groupe Amilcar en 1945, il fit paraître une conduite intérieure traction avant, 600 cm3, extrêmement petite et simple.
En 1947, Grégoire lança une voiture de conception ambitieuse équipée d’un moteur Fiat 4,21 litres, 64 CV, refroidi par eau et d’une boîte 4 vitesses surmultipliées. Dans les premières années 50, ce modèle fut fabriqué en petit nombre par Hotchkiss.
Au Salon de Paris en 1952, fut exposée la S.O.C.E.M.A.- Grégoire à turbocompresseur ayant un moteur Cématurbo à turbine à gaz de 100 CV, monté à l’avant, avec des roues arrière motrices, une boîte Cotal et un frein à transmission électromagnétique.
Ce prototype ne fut pas fabriqué et son inventeur, en 1956, revint à sa conception de 1947 en produisant une 2,2 litres à compresseur, 130 CV, dérivée de la Hotchkiss-Grégoire.
Source : Encyclopédie des voitures, Edita.
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